Стало известно, какой вариатор получит обновленная Lada Vesta

Губернатор Самарской области нашел повод прорекламировать Весту Спорт

Lada Sport объявила о найме дополнительного персонала

Две мои мадамы. «Голубой булочке» 31 год скоро, из роддома меня везла...как член семьи уже. Кстати, на выставках светилась бывало. А «Эвересте Спорт» два месяца. Зажигалка, красотка со всех сторон, как не глянь! Купили, кстати, в «Центральная СТО». Машины обе дарят совершенно разные эмоции и привлекают внимание Автор: Михаил Мельников, участник конкурса авторов.

Перед покупкой Lada Vesta, говорят, каждый человек слышит одно и то же: лучше бы Солярис или Рио взял, ну или б/у иномарку. Не послушал. Жалею ли я? Да, жалею, Но только того, что не дотерпел до выхода универсала Vesta SW. Машиной доволен, как слон. Пока тачка стояла в сервисе (в задницу въехали на пешеходном переходе), взял у друга Киа Рио, пока тот улетел в командировку. Для города норм, но когда поехал на корейце к бате в соседний город, неприятно расстроился. Движок с низов разгоняется очень вяло. У Весты с этим проблем нет 1.6, 106 л.с.). Сначала хотел с роботом купить, но не рискнул - тут всё-таки к общественному мнению прислушался. Второй год - проблем нет. Да, появились кое-где сверчки, но есть руки и отвёртка - разобрал, ликвидировал, катаешься дальше. И очень понравилась шумоизоляция - наконец-то ВАЗ научился делать нормальные машины. Однозначно лайк и рекомендация к покупке. В категории до 700 тысяч однозначно лучший вариант. Купить Lada Vesta с пробегом

Давно хотел что-то подобное Дастеру, но только не сам Дастер. Слишком уж он похож на Логан, а его я как-то не перевариваю. Но какая-никакая проходимость пригодилась бы, а тут весьма кстати появился Renault Kaptur (в народе Рено Каптюр или Рено Каптур, кому как нравится). Внешне, конечно, совсем другое дело, да и в салоне тоже. Но "приколов" хватает, причём как наследственных, так и своих. Например, эти дико странные кнопки обогрева сидений в слепой зоне и без подсветки. Или "стильная, модная, молодёжная" приборка без стрелочного спидометра. Шкала всё-таки понятнее. Зато в целом салон больше понравился, хоть всё такое же дубовое. Дизайн поприятнее, а кресло поудобнее. Некоторые "фишки" вроде бесключевого доступа тоже радуют. Движков с коробками поубавилось, почему-то нет дизеля. Мне, может быть, и не особо критично, но полно знакомых, которые хотели бы именно дизель, а его нет. Печалька. Ну а мне приглянулся двухлитровый полноприводный вариант с механикой, как наиболее пригодный для грязи, которую приходится преодолевать по пути на дачу. В итоге выяснилось, что месить грязь Каптюр очень даже может, да и по неровному асфальту можно мчать от души. Так что отзывы о нём не врали. Правда, рулить им не особо интересно, да и "баранка" тяжёлая. Мне даже подумалось, что ни капли он не женский, как может показаться по внешке. Такой руль крутить устанешь. В целом всё равно машина меня порадовала, несмотря на некоторые недочёты, то есть о покупке не пожалел. Ничего же идеального не бывает. По надёжности ничего пока сказать не могу, проехал всего 34 тысячи, редко кто влетает на таком пробеге в серьёзный ремонт, если это, конечно, не БМВ. Шутка. Купить Renault Kaptur c пробегом