Ford рассказал о новинках в линейке электрокаров до 2025 года

Ford обновил внедорожник Explorer. Первые фото

Ford подготовил внедорожник Bronco для болот и грязи

Форд, практичная и миниатюрная машина, но для семьи маленькая. Торпеда занимает очень много салонного пространства, из-за этого пассажирам на заднем сидении очень мало места. За мной будет сидеть не комфортно. Ford Focus По динамике машина нормально себя ведёт. Кроме ТО ничего делать не надо. Экономичная, средний расход на 2.0 движке 7,6 литров. Зимой тёплая, салон прогревается быстро. Очень большой минус рёбра жесткости, из-за этого стекло трескается. Купить Ford Focus с пробегом.

Давно меня манила Шкода Рапид (в плане и семью посадить, и багаж разместить, и в путешествие рвануть), но на фоне того, что его (и его одноклассников) цена в топе давно и сильно перевалила за лям, стал заглядываться уже на С-класс. Выбрать там в 2018 году, с учётом моих запросов (раз уж я хотел лифтбек Рапид, а не один из кучи седанов) нечего, поэтому Шкода Октавия. Отзывы и статистика продаж говорят, кстати, что это самое удачное предложение среди аналогов. Внешне мне её четырёхфарая морда не нравится ещё с тех времён, когда она появилась. На момент покупки оставалось надеяться только на то, что стерпится-слюбится. Сбылось, но не сразу. Так как не хотелось сильно переплатить относительно топового Рапида, выбрал вариант с атмосферником 1.6 на механике. Жена особо за руль не рвётся, дети ещё маленькие, а мне не лень передачами щёлкать. Щёлкать, кстати, приятно, коробка работает чётко. Сиденье дико удобное, а на вид особо и не скажешь, кажется довольно простым. Остальным тоже сидеть удобно, но сзади только вдвоём из-за традиционного ВАГовского тоннеля. Багажник так вообще гигантский. Машина довольно длинная, поэтому с разложенным диваном поспать можно без проблем. Разгон довольно ленивый, но оно и понятно, и я знал, с чем связываюсь. Тешу себя надеждой, что проблем от движка будет меньше, чем от TSI, с которым Skoda Octavia, конечно, намного бодрее. Но это в будущем, а пока на одометре всего 17 тысяч, считай, только обкатку прошла. Зато по ездовым впечатлениям отчитаться уже можно. Руль очень чёткий и «прозрачный», при малейшем отклонении машина уже чувствуется. А вот с подвеска, можно сказать, разочаровала. Ездил я когда-то на Гранте, которой было практически без разницы, что за дорога под колёсами. Где едем, там и дорога. Плавность хода при бодрой езде по ухабам очень приятная. Салон, естественно, при таком издевательстве скрипит и гремит на все лады, но это дело второе. У Октавии не так. Пока ровно, всё хорошо, подвеска просто воспринимается плотной. Как стали попадаться кочки покрупнее, всё посыпалось, причём в почти буквальном смысле. Если бы подвеска просто не справлялась, это бы ещё полбеды. Но она ещё и грохочет, как будто что-то сейчас отвалится. Пробовал ездить к дилеру, выяснять. Выяснил. Всё нормально, говорят, особенность работы такая, функциональный звук. Пришлось заводить новую привычку – притормаживать перед кочками. А ещё надо смириться с малюсенькими подрезанными зеркалами, которые такая же «фишка» ВАГа, как и огромный тоннель. Тоже стерпится-слюбится?.. Купить Skoda Octavia с пробегом

Когда я был молодым, то очень хотел эту машину. Не купе из десятого семейства, а именно эту - казалось вся такой спортивной и крутой, особенно на дисках тольяттинской компании "Слик". Всегда виделось в ней что-то такое от АУди Кваттро, которую видел на вкладышах жвачки "Турбо". Купил сосед. Он часто в Питер гонял, ключи от тачки оставлял мне и я катался. Когда один - отлично, но когда на тебе хотят поехать ещё минимум двое, то постоянные манипуляции с креслом начинают напрягать. Плюс назад  не кинуть вещи, чтобы потом без проблем забрать. Ещё один минус - багажник в салоне, а это холод и шум, но молодые с этим мирятся - музыку погромче и вперёд. По ходовке и мотору говорить нечего - та же четырка, просто чуть легче за счёт отсутствия пары дверей. Но это было до того момента, пока сосед не решился на установку где-то за бесценок купленного 16-клапанника. Мой батя помогал. После этого тачка стала реальным спорткаром, казалось, что передок, если надавать газ, уедет, а задняя часть останется. Глупость и ребячество, но почему-то на меня это произвело впечатление. Не хватало антикрыла ещё для 100-процентной аутентичности. Выглядела по-пацански, сейчас таких не делают. Например, Гранта выглядит лощёно и не вызывает тех эмоций, которые были от 13-шки. Но возможно, что это в силу возраста и восприятия прошлого с чувством ностальгии, когда и трава была зеленее, и деревья выше. Купить ВАЗ 2113 с пробегом